Con emendamenti utili all’industria agricola e al settore petrolifero, la Camera dei Rappresentanti ha approvato il progetto di biocarburante noto come “il carburante del futuro”. Il testo è stato presentato mercoledì (13), con 429 voti favorevoli e 19 contrari, e ora passa all'analisi del Senato.
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La proposta, che rientra nelle iniziative dell'Agenda Verde, è una delle priorità del governo per quest'anno, ma il testo inviato dall'esecutivo ha subito delle modifiche. Il relatore Arnaldo Jardim (Cidadania-SP) ha rimosso il calendario obbligatorio per l'aumento graduale della miscela di biodiesel con diesel fossile e l'adozione del biometano nel gas naturale.
In termini pratici, la proposta “Combustibili del futuro” aumenta l’inclusione dei combustibili rinnovabili. L’adattamento promuove la riduzione dell’impatto ambientale causato dalla combustione di combustibili fossili. Il testo crea comunque una base del 13% per la miscela.
Se diventasse legge così com'è, il nuovo margine per la miscelazione di etanolo e benzina aumenterà dal 22% al 27% e potrebbe raggiungere il 35%. Attualmente la miscela può arrivare fino al 27,5%, con almeno il 18% di etanolo.
Il progetto afferma inoltre che il biometano deve necessariamente far parte della produzione di gas naturale, il che limiterebbe le emissioni delle compagnie aeree. Il testo ha ancora bisogno del sostegno dei senatori.
