MADRID (Reuters) – Il gruppo infrastrutturale spagnolo ACS ha confermato venerdì di aver offerto all’italiana Atlantia la possibilità di acquisire una quota dell’88% in L’Otalia, la sua sussidiaria di motociclette Autostrad.
In una dichiarazione che conferma le informazioni fornite da Atlantia il giorno precedente, ACS ha dichiarato di aver inviato una lettera al consiglio di amministrazione italiano affermando di essere interessata ad acquistare le azioni con altri investitori, come Public Bank. Gaza Deposit e Prestige (CDP).
ACS stima che l’autostrat sia compreso tra 9 e 10 miliardi di euro.
CDP è già a capo di un consorzio di cui fanno parte investitori come Macquarie e Blackstone, che la scorsa settimana hanno offerto un’offerta vincolante su Autostrade.
L’offerta del consorzio pone il capitale totale di Autostrad a 9,1 miliardi.
Atlantia ha detto che il suo consiglio ha iniziato giovedì a considerare un’offerta rivista inviata dalla federazione la scorsa settimana, tenendo conto dell’interesse mostrato dal Gruppo ACS nella sua controllata.
Il consiglio ha chiesto ai suoi consulenti finanziari di studiare le intenzioni dell’ACS, ha detto una fonte informata sulla questione.
Autostradt, che gestisce metà della rete autostradale italiana, ha ucciso 43 persone nel 2018 da quando è crollato un ponte autostradale gestito da una squadra a Genova.
ACS Atlantia è partner dell’operatore autostradale spagnolo Aberdees da quando la società è stata acquisita congiuntamente da entrambi i gruppi nel 2017.
Il presidente dell’ACS Florentino Perez, presidente del Real Madrid Football Club, ha dichiarato martedì di voler formare una squadra paneuropea di operatori stradali con il suo partner italiano.
Alla Borsa di Milano, le azioni Atlantia sono aumentate del 2,6%, riducendo il guadagno allo 0,8% entro le 9:00 GMT dopo la conferma dell’offerta di ACS.
A Madrid, il titolo ACS è sceso dello 0,5% allo stesso tempo.
(Indi Landaro a Madrid e Francesca Landini a Milano; versione francese di Claude Sentjo, a cura di Plantin Honald)
