Airbus è in testa alla corsa per un accordo multimiliardario per rinnovare la flotta del Transportport Areo italiano (ITA), costituito dopo il fallimento di Alitalia. L’accordo vale 5,3 miliardi di dollari e prevede la consegna di 81 velivoli di nuova generazione in un periodo di quattro anni. Un rapporto Bloombergberg.
Alitalia sta lavorando da anni a un progetto di rinnovamento navale dei jet a lunga percorrenza, ma non è ancora completo. L’anno scorso, nel bel mezzo del processo di ristrutturazione, si pensava addirittura che la compagnia avrebbe ordinato dei jet Boeing 787, ma la faccenda ha restituito alcuni posti a bordo.
A questo punto è certo che i dirigenti di ITA non hanno ancora preso una decisione definitiva e sono in trattative con Boeing. Tuttavia, fonti del settore affermano che Airbus era molto desiderosa di vincere l’accordo. Alla fine, tutto dipende dal pacchetto e dai benefici che la compagnia aerea italiana può portare al business.
Tra i produttori, né Airbus né Boeing vorrebbero commentare un possibile accordo per Bloomberg. L’Ida dovrebbe lanciare i voli il 15 ottobre, quando la compagnia lavorerà con l’equipaggio e la flotta dell’ex Alitalia.
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