• Chi siamo
  • Divulgazione di affiliazione
  • DMCA
  • Modulo di Contatto
  • Politica editoriale
  • politica sulla riservatezza
venerdì, Maggio 9, 2025
  • Login
Giornale Siracusa
  • Home
  • Top News
  • Cucina
  • Elettronica
  • Personal computer
  • Scarpe
  • Modulo di Contatto
  • Divulgazione di affiliazione
No Result
View All Result
  • Home
  • Top News
  • Cucina
  • Elettronica
  • Personal computer
  • Scarpe
  • Modulo di Contatto
  • Divulgazione di affiliazione
No Result
View All Result
Giornale Siracusa
No Result
View All Result

DefesaNet – IAI – Israel Aerospace Industries crea il primo sito Passenger-to-Cargo in Europa

Lia Boni by Lia Boni
Dicembre 24, 2021
in Economy
0

Israel Aerospace Industries (IAI) ha concordato di costruire con Atitech un sito di conversione da passeggero a carico per la conversione di un Boeing 737-700/800, presso il principale hub MRO di Atitech a Napoli, in Italia; Questo, dopo l’aumento della domanda di aerei cargo di questo modello.

Il sito di spedizioni in Italia si unirà ad altri due siti di spedizione in Cina. Atitech MRO è un veterano globale con una vasta esperienza nel settore dell’aviazione ed è certificato dalla Federal Administration Agency (FAA Part 145) e dall’European Union Aviation Safety Agency (EASA Part 145). Il Centro di manutenzione, riparazione e revisione fornirà soluzioni per la manutenzione e la revisione degli aeromobili e la conversione degli aerei passeggeri in una configurazione cargo. Inoltre, fornirai formazione e supporto per la concessione di licenze e la registrazione.

L’istituzione del Centro è una testimonianza della crescente influenza dell’Istituto Internazionale dei Giovani in tutto il mondo. Il presidente di Atitech, Gianni Lettieri, ha dichiarato: “ACon la firma di questo contratto con IAI riprenderemo l’attività high-tech svolta quando lo stabilimento di Capodichino Nord, ora Atitech, era di proprietà di Aeronavali Venezia e specializzato nella conversione DC8, DC10, MD10, MD1. Personalmente sono felice di vedere Atitech ampliare la propria gamma di servizi con questo nuovo prodotto ad alto contenuto tecnologico, in linea con la strategia aziendale di realizzare il Polo delle Manutenzioni nazionale. Le deviazioni del carico richiedono investimenti significativi, tecnologia avanzata e personale qualificato, con elevate barriere all’ingresso nel settore. Atitech ha tutto questo e le conoscenze necessarie per riparare gli aerei passeggeri Boeing e spera di costruire supporto e cooperazione con IAI. Basandosi sulla sua infrastruttura MRO di livello mondiale, Atitech convertirà due velivoli in parallelo in front to tail, contribuendo a rafforzare la competitività dell’industria aerospaziale italiana.“

Yossi Melamed, Executive Vice President e General Manager di IAI Aviation Group, ha dichiarato:L’istituzione del primo sito di trasferimento merci in Europa è un passo storico per IAI. L’azienda ha iniziato il suo percorso quasi 70 anni fa come sede per la manutenzione degli aeromobili e da allora IAI è diventata leader mondiale nella conversione di aerei passeggeri in aerei cargo. Oggi, gli aerei cargo convertiti di IAI servono le più grandi portaerei del mondo e la maggior parte del mercato dell’e-commerce. Atitech MRO è stato selezionato come partner commerciale per offrire una soluzione per il mercato europeo, così come per altri mercati. Sono fiducioso che la cooperazione tra queste aziende contribuirà reciprocamente al business di IAI e Atitech.“

Lo IAI Aviation Group è la sede dell’aviazione israeliana e riunisce sotto lo stesso tetto tutte le attività negli aeromobili con equipaggio: manutenzione (MRO), velivoli operativi, dirottamento dei passeggeri su aerei cargo, hangar e altre strutture, ammodernamento delle navi esistenti e altro ancora.

Con quasi 70 anni di conoscenza ed esperienza nel settore dell’aviazione, eccellente capitale umano e tecnologie innovative, il gruppo è allineato con le principali compagnie aeree del mondo. I clienti di IAI includono alcune delle più grandi aziende del mercato globale, tra cui: Amazon, DHL, Lockheed Martin, Boeing, Gulf Stream e altre ancora.

Previous Post

L’Italia chiede la condanna degli agenti di polizia coinvolti nel “caso Kochi” – 23/12/2021

Next Post

Tulio respinge l’idea di Callowo di coinvolgere Joao Victor e Pitton per portare Diego Costa a Corinthians: “Nessuna possibilità”

Lia Boni

Lia Boni

"Evangelista di Internet. Scrittore. Alcolista hardcore. Amante della TV. Lettore estremo. Drogato di caffè. Caduta molto."

Related Posts

Secondo le previsioni, l’economia italiana crescerà dello 0,7% nel 2023

Secondo le previsioni, l’economia italiana crescerà dello 0,7% nel 2023

Agosto 29, 2024
Guarda i numeri estratti nel concorso Quina 6519 e un premio di R $ 15 milioni

Guarda i numeri estratti nel concorso Quina 6519 e un premio di R $ 15 milioni

Agosto 29, 2024
Un’azienda italiana intende installare una fabbrica di pannelli per stazioni galleggianti nella zona di MG

Un’azienda italiana intende installare una fabbrica di pannelli per stazioni galleggianti nella zona di MG

Agosto 28, 2024
Grave l’autocritica di Zuckerberg quando rivela…

Grave l’autocritica di Zuckerberg quando rivela…

Agosto 28, 2024
L’Italia permette la vendita della rete Telecom Italia a KKR per 22 miliardi di euro

L’Italia permette la vendita della rete Telecom Italia a KKR per 22 miliardi di euro

Agosto 28, 2024
L’Americana balza del 40% il giorno dopo il rally, dopo aver toccato i minimi storici il giorno prima

L’Americana balza del 40% il giorno dopo il rally, dopo aver toccato i minimi storici il giorno prima

Agosto 27, 2024
Next Post

Tulio respinge l'idea di Callowo di coinvolgere Joao Victor e Pitton per portare Diego Costa a Corinthians: "Nessuna possibilità"

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

  • Chi siamo
  • politica sulla riservatezza
  • DMCA
  • Politica editoriale
  • Modulo di Contatto

© Giornale Siracusa 2022

No Result
View All Result
  • Chi siamo
  • Divulgazione di affiliazione
  • DMCA
  • Modulo di Contatto
  • Politica editoriale
  • politica sulla riservatezza

© Giornale Siracusa 2022

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In