Il capo della spedizione che dice di aver trovato i rottami dell'aereo Amelia Earhart parla della scoperta: 'È stato surreale' | Sorprendente

Amelia scomparve mentre tentava di fare il giro del mondo in volo nel 1937, in quella che può essere vista come un'altra impresa pionieristica dell'aviazione e del movimento femminista in Nord America. (Leggi di più qui sotto). Mentre qui in Brasile le donne avevano ancora il diritto di guidare, Amelia conquistava l'aria. Scopri chi è Amelia Earhart.

EHI Sorprendente Questa domenica (4) ha parlato con Tony Romeo, il leader della spedizione da un milione di dollari che ha annunciato di aver trovato i rottami dell'aereo e un fan del mistero della storia di Amelia.

“Mio padre era un pilota, i miei fratelli sono piloti, e lo sono anch'io. Adoro le storie sugli aeroplani e gli enigmi (…) Per noi qui negli Stati Uniti, questo è l'enigma più grande di tutti. Ma era noto a tutti in tutto il mondo.” (…) Lui Lei semplicemente è scomparsa. Riuscite ad immaginare oggi una delle più grandi celebrità del mondo semplicemente scomparire? Questo è quello che le è successo,” dice Tony.

La missione della squadra di Tony ha ottenuto un'immagine sonar senza precedenti di una sagoma molto simile nella forma alla nave Amelia. (Vedi immagine sotto)

Secondo Tony Romeo, la foto è stata scattata utilizzando il sonar di un drone idrovolante durante una spedizione di 100 giorni nell'Oceano Pacifico centrale, dove si ritiene che l'aereo di Amelia si sia schiantato. Quando ha visto le foto per la prima volta, lui e il suo team sono impazziti.

“È stato incredibile, surreale, davvero. Le persone nella squadra hanno iniziato a urlare, è stato uno di quei momenti che non dimentichi mai e ricordo di aver pensato 'Quello (l'aereo) è lì!'” Nessuno ha visto quell'aereo in 86 anni!'” dice Tony.

L'immagine del sonar non è una fotografia: Il sonar rileva le onde sonore, che vengono tradotte in immagini a bassa risoluzione. Il dispositivo aveva anche una fotocamera, ma era semplicemente rotta. Pertanto, Romeo dice che è ancora troppo presto per saperlo con certezza, ma dice che le prove sono forti.

“Le ali sono a questa altezza e ci sono piccoli stabilizzatori verticali sul retro. Lo vedo molto chiaramente nelle immagini, ed è una carrozzeria di dimensioni molto simili al suo aereo”, spiega.

Per confermare se si tratta o meno dell'aereo di Amelia, l'idea della squadra di Tony è quella di tornare sul posto con una nuova macchina fotografica per scattare immagini più chiare e dettagliate e, se possibile, rimuovere l'oggetto dal fondale marino. Questa nuova spedizione è prevista per il 2025.

“Dobbiamo andare di nuovo laggiù, fotografare le ali, cercare di trovare su di esse il numero R16020, che è su entrambi i lati, questo sarà fondamentale”, commenta Tony.

Amelia ha iniziato il suo viaggio intorno al mondo a Oakland, California, Stati Uniti. Mi sono fermato più volte lungo il percorso, anche a Natal e Fortaleza. Tutto stava andando bene finché Amelia, settimane dopo, non è atterrata a Lae, in Papua Nuova Guinea.

Da lì, dirigiti verso Howland Island, che si trova a metà strada tra l'Australia e le Hawaii. Amelia si fermerà per fare rifornimento sull'isola il 2 luglio 1937, ma ciò non accadde mai. Nell'ultima comunicazione con la torre di controllo, ha detto che il carburante stava per finire.

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