Venti persone che viaggiavano su un volo Qatar Airways da Doha, la capitale del Qatar, a Dublino, in Irlanda, sono rimaste ferite durante una turbolenza aerea, ha detto domenica l’aeroporto di Dublino (26).
Nonostante questo evento, il Boeing 787 Dreamliner è atterrato in sicurezza e nei tempi previsti per il volo QR017.
“All’atterraggio, l’aereo è stato accolto dai servizi di emergenza, tra cui la polizia aeroportuale e il nostro dipartimento dei vigili del fuoco e di soccorso. Perché 6 passeggeri e 6 membri dell’equipaggio a bordo sono rimasti feriti dopo che l’aereo ha subito una turbolenza durante il sorvolo Turchia“Lo ha detto in un comunicato il portavoce dell’aeroporto.
Prima dello sbarco, tutti i passeggeri hanno ricevuto valutazioni mediche e altre 8 persone sono state portate in ospedale.
Qatar Airways ha dichiarato all’agenzia di stampa Associated Press che “un piccolo numero di passeggeri e dell’equipaggio hanno riportato ferite lievi durante il volo e stanno ora ricevendo cure mediche”. “La questione è ora oggetto di un’indagine interna.”
I passeggeri hanno riferito al canale di notizie locale RTÉ News che cibo e bevande erano sparsi per tutto l’aereo.
Un passeggero ha dichiarato che i segnali delle cinture di sicurezza erano spenti. Sono stati segnalati anche casi di persone che hanno colpito il soffitto, membri dell’equipaggio che zoppicavano e una persona che aveva bisogno di usare ossigeno.
Secondo Singapore Airlines a bordo c’erano 211 passeggeri e 18 membri dell’equipaggio.
Secondo uno studio del 2021 del National Transportation Safety Board degli Stati Uniti, gli incidenti aerei legati alla turbolenza sono il tipo più comune.
Reuters ha riferito che dal 2009 al 2018, l’agenzia statunitense ha scoperto che le turbolenze aeree sono state responsabili di oltre un terzo degli incidenti aerei segnalati, la maggior parte dei quali ha provocato uno o più feriti gravi ma nessun danno agli aerei.
Rischio di gravi disturbi
La possibilità che qualcuno venga ferito o ucciso in caso di forti turbolenze è dovuto, ad esempio, alla mancanza della cintura di sicurezza.
Secondo il National Transportation Safety Board (NTSB) degli Stati Uniti, la turbolenza è la causa più comune di incidenti con feriti nell’aviazione commerciale. Tuttavia, le morti dovute al disturbo sono eventi molto rari.. Secondo l’agenzia, ci sono solo tre registrazioni di vittime mortali tra il 1980 e il 2009, e da allora non ne è stata più registrata alcuna.
Nel 2023, una persona è morta a causa di una grave turbolenza negli Stati Uniti, ma l’incidente è avvenuto su un aereo privato, non su una compagnia aerea commerciale.
Il volo ha subito forti turbolenze ed ha effettuato un atterraggio imprevisto a Bangkok