Le anomalie magnetiche possono influenzare i voli? Il magnetismo ha già colpito l’aeroporto di SP

Quello che pensiamo sia il Polo Nord su una mappa non è il punto in cui puntano effettivamente le bussole. Il nord magnetico è più lontano, vicino al Canada e alla Groenlandia.

“La direzione in cui punta la bussola magnetica forma un angolo con il nord geografico, e questo angolo si chiama declinazione magnetica”, spiega Daniele Brandt.

La differenza tra il nord magnetico e quello geografico si chiama declinazione. Varia a seconda della posizione sul pianeta e i piloti lo usano per correggere la traiettoria durante il volo.

Cosa influenzerà effettivamente l’anomalia?

Secondo un professore dell’Università del Pacifico del Sud, il campo magnetico terrestre agisce come uno scudo che ci protegge dal vento solare (radiazioni e particelle emesse dal Sole). “Tuttavia, noi che viviamo sulla superficie della Terra e gli aerei che volano ad altitudini inferiori a 12 km siamo comunque protetti dal vento solare – anche qui viviamo nella zona anomala”, dice Daniele.

“I satelliti in orbita ad un’altitudine di oltre 400 chilometri alla fine finiscono per essere colpiti dall’anomalia, a quel punto il campo magnetico diventa più debole. Quando un satellite passa attraverso la zona anomala, potrebbe guastarsi o essere temporaneamente spento per evitare danni. ” dice Daniel. “Dipende anche dall’attività solare”.