Non ha senso imporre tasse ai ricchi se queste privano i poveri dell’istruzione e della salute

Naturalmente, prendere soldi dai super-ricchi non risolverà i problemi finanziari che il Paese deve affrontare. Ma è davvero una sciocchezza, per usare un’espressione mite, che il dibattito sulla salute fiscale del Paese ruoti attorno allo vomitare ghiaia usata per garantire un minimo di dignità a chi ha di meno ignorando il discorso sulla tassazione di chi ha di più.

I governi devono essere incaricati di effettuare spese razionali ed eliminare quelle non necessarie o che favoriscono le classi. Tuttavia, gran parte del dibattito pubblico “dimentica” deliberatamente che l’agevolazione fiscale sui salari, un argomento che fa notizia da mesi e che è fonte di altri cavilli, come la questione AKP/Cofins, è la spesa pubblica. Pertanto, l’esenzione fiscale è un vantaggio. Quando si propone di tagliare le agevolazioni fiscali, i potenti lobbisti hanno un attacco di cuore, passano ore a guardare la televisione, avvertendo della fine del mondo e accigliandosi in segno di disapprovazione. Ma quando si tratta di tagliare fuori chi ha di meno, sorridono.

(I ricchi e il loro status privilegiato sono difesi vigorosamente dai terribili guerrieri del capitale straniero, membri della classe operaia che non si vedono in questo modo e faranno di tutto per difendere i privilegi di miliardari e milionari.)

Tassare i ricchi potrebbe far guadagnare circa 292 miliardi di R$ all’anno – dati riferiti al 2021. Questo è quanto sostengono la Federazione nazionale delle autorità fiscali statali e distrettuali (Finavisco) e l’Associazione nazionale dei revisori fiscali delle entrate federali del Brasile (Anfip). Tra gli altri, i revisori fiscali per la democrazia (AFD) e l’Istituto per la giustizia fiscale (IJF).

È dura. Lo stesso ministro dell’epoca Paolo GuedesDurante l’era Bolsonaro, propose di tassare i dividendi azionari. D’altro canto ha proposto di ridurre l’imposta sul reddito delle società per aumentare gli investimenti. È stato maledetto.

Come ho detto qui, il Brasile è una nave passeggeri, con scompartimenti di diverse classi, dove i ricchi hanno più comfort nelle loro cabine. Non entro nel merito di come siamo arrivati ​​fin qui, né propongo una rivoluzione immediata per cui le cabine eterogenee cessino di esistere. Ma è necessario che alla terza classe sia garantito un minimo di dignità, e che la prima paghi un biglietto progressivamente proporzionale al suo reddito.