Vinas parla di “molte differenze” tra Aprilia e Yamaha, ma “il livello è troppo alto” – MotoGP

Maverick Vinels ha terminato il primo test Aprilia Hanno ancora molta strada da fare, ma sono rimasti soddisfatti delle prestazioni della RS-GB. Spinard ha evidenziato le differenze tra la RS-GB e la Yamaha, e ha guidato e guidato la GB di polistirolo, ma ha sottolineato che il modello italiano era troppo alto.

Wiesless ha firmato con l’Aprilia dopo che la Yamaha voleva porre fine al suo rapporto con il pilota spagnolo. Maverick aveva già chiesto di accelerare la conclusione dell’accordo con Ivada, ma la rottura, che avverrà solo a fine 2021, è stata ripristinata dopo che la casa automobilistica giapponese ha scoperto che l’ex Suzuki aveva volutamente cercato di danneggiare la YZR-M1 . Il primo motore. Scommesse sul doppio giro del Red Bull Ring.

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Stabilitosi con l’Aprilia, Maverick aveva in programma un test a Mizo questa settimana, e mercoledì la squadra guidata da Massimo Rivola ha confermato il debutto al GP di Aragon, dove il 26enne è subentrato oggi a Lorenzo Savadori.

Dopo il primo contatto con il prototipo di Noel, Vinels si è accorto della grande differenza tra Aprilia e Yamaha, e ha sottolineato di essere ancora alla ricerca di una piena comprensione della moto.

“Ho notato molte differenze rispetto alla Yamaha, e lo stile e le caratteristiche delle due moto sono molto diversi”, ha detto Vikels in un’intervista all’emittente italiana Sky. “Comunque devo migliorare molto, non posso spingere il più possibile. La moto e il motore sono diversi. Devo vedere come si fa. Ma il lavoro dei piloti è strepitoso, il livello è molto alto C’è una differenza, ma nel breve termine possiamo migliorare molto”, ha proseguito.

Nell’ulteriore fase di adattamento, un prototipo di motore V4 – sia Yamaha che Suzuki che utilizzava propulsori a quattro cilindri in linea – è stato rifiutato dalla moto spagnola de Fijூரres. Primo. Laggiù.

“Ora non ha senso per me apportare modifiche perché sono troppo lontano. Devo fare qualche giro prima di poter cambiare qualcosa”, ha ammesso. “Mi diverto da tempo in sella alla moto. Ora il mio obiettivo è ritrovare il mio interesse per la squadra. Non sarà facile ad Aragon, ma qui va bene. Siamo su una buona pista” ha concluso.

La MotoGP accelera ancora il 12 settembre al Motorland con la GB di Aragon. Oh Ottimo regalo La moto globale segue tutte le fasi del 2021.

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