Il piano di incentivi del governo federale per l’acquisizione di auto a chilometro zero a prezzi fino a 120.000 R$, iniziato il 5 giugno, è terminato. E come è già noto, Jeep ha tagliato in modo molto ampio i prezzi delle due versioni Access del SUV compatto Renegade.
Partendo dalla recente 1.3 Turbo e posizionandosi come la Renegade più economica che si possa acquistare, togliendo alcuni elementi legati alla sportività: stiamo parlando del portapacchi, delle luci del vano portaoggetti e delle tendine parasole, del bagagliaio e, soprattutto, del riduzione del periodo di garanzia da 3 a 1 anno. Ma le differenze si fermano qui, poiché entrambi hanno sei airbag, freni di emergenza, lettore di corsia e di bordo, fari e luci posteriori a LED, un centro multimediale e cerchi in lega, tra le altre cose.
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Andiamo ai prezzi. La Renegade 1.3 Turbo è stata lanciata a R $ 125.990 e la Renegade 1.3 Turbo ha riportato quel prezzo, rispetto alla riduzione a R $ 119.990 applicata dal marchio nordamericano per applicare in un piano governativo che gli ha dato un altro taglio di $ 4. Migliaia di Real brasiliani: 115.990 Real brasiliani alla fine. Al contrario, la versione Sport ha avuto un calo maggiore, costando R $ 134.990 e durante il programma costando lo stesso del modello di fascia bassa.
Già esenti dall’IPI di PwD, i modelli sono stati venduti secondo il piano del governo per R $ 108.900, senza il credito bonus, che è comune per la paghetta. Ora, il Renegade 1.3 Turbo per PcD ha un prezzo di R $ 106.690,50, ovvero il prezzo generale è aumentato, ma il prezzo è diminuito a causa del bonus offerto. Il costo dello sport è di nuovo di R$ 114.312,60, con un aumento reale, ma tenendo conto anche della restituzione del bonus.
