C’è stato anche il lancio dell’inedito prodotto brasiliano Rampage. Un altro modello di grande impatto è il Ranger di nuova generazione. Entrambi sono stati introdotti a metà anno.
Di tutti i lanci, Rampage è quello più celebrato. A novembre, il secondo mese intero di vendite, ha guadagnato un altro posto (Ranger). Di conseguenza, è stato il quinto pick-up più venduto il mese scorso.
È guidato dalla Strada al primo posto, dal Toro al secondo, dall’Hilux al terzo e dal Savero (che ha ricevuto aggiornamenti anche nel 2023) al quarto. Ma la guardia non ha nulla di cui lamentarsi.
Anche se ha perso la sua posizione in classifica a favore del Rampage, ha mantenuto il secondo posto nella sua categoria, ovvero i pick-up medi costruiti su telaio. In questa categoria l’Hilux è stato il leader con 3.783 immatricolazioni. Tuttavia, il modello Ford, che ha registrato 2.141 unità vendute, ha ottenuto un buon vantaggio rispetto alla S10.
Il prodotto Chevrolet, che occupava un tranquillo secondo posto prima dell’arrivo della nuova generazione di Ranger, ha registrato 1.373 immatricolazioni nel mese di novembre. Ma Ford dovrà affrontare ulteriori difficoltà l’anno prossimo: nel 2024 la S10 riceverà importanti aggiornamenti. Verrà rinnovato anche un altro modello del segmento monovolume realizzato su telaio. Si tratta dell’Amarok, la quarta vettura più venduta nel suo segmento nel mese di novembre, con 932 immatricolazioni. Dati presi da Jato Dynamics.
Le dieci auto più vendute a novembre 2023
Prima Fiat Strada – 11.518 unità
2° Volkswagen Polo – 10.197
3° Hyundai HB20 – 10.057
4° Chevrolet Onix – 9.802
5° Hyundai Creta – 6.989
6° Volkswagen T-Cross – 6.525
7° Fiat Mobi – 6.367
8° Renault Kwid – 5.948
9° Chevrolet Tracker – 5.899
10° Jeep Compass – 5.751
