UN AP Müller-Maersk L’Organizzazione per la Cooperazione e lo Sviluppo Economico ha avvertito lunedì 6 di questo mese che i conflitti geopolitici in Medio Oriente potrebbero ridurre la capacità di trasporto marittimo tra l’Asia e la parte settentrionale dell’Europa e nel mercato mediterraneo tra il 15% e il 20% durante il periodo secondo trimestre dell’anno 2024.
La società ha dichiarato in un comunicato che “la complessità della situazione nel Mar Rosso è aumentata negli ultimi mesi”, con la zona di pericolo che si espande a causa degli attacchi che raggiungono distanze maggiori.
“Questa situazione ha costretto le nostre navi a compiere viaggi più lunghi, con conseguenti tempi e costi aggiuntivi” per trasportare le merci fino alla destinazione finale, ha osservato.
Maersk ha elencato gli impatti indiretti osservati sul settore dei trasporti, tra cui colli di bottiglia, ritardi nelle consegne di attrezzature, congestione delle navi e mancanza di capacità di soddisfare le rotte.
Maersk è una delle più grandi compagnie di navigazione al mondo immagine: René van Quickelbergh / via Reuters
La compagnia ha affermato che manterrà le rotte alternative attorno al Capo di Buona Speranza, situato in Sud Africa, mentre lavorerà per migliorare l’affidabilità della spedizione aggiungendo più “velocità e capacità” alle rotte.
