Campionato del mondo Endurance: la squadra di Andre Negrio apre al secondo posto in questa stagione (foto 🙂
Il Campionato mondiale di endurance (WEC) per prototipi sportivi e tipi di veicoli da turismo è iniziato questo sabato (2) con una spa-francorcomps di 6 ore (Belgio). Il team francese, Alpine, del brasiliano Andre Negrio, è arrivato secondo nella divisione principale dell’evento, l’hypercar, ed è uno che combina veicoli con più potenza e tecnologia.
Necro ha guidato l’Alpine A480 per 2h55min34s, iniziando e chiudendo la gara. Nelle altre tre ore e cinque minuti circa, il francese Nicolas Lapierre (1 ora 14s) e Matthew Vauxavier (1 ora 24n 42) erano davanti al volante. La sua partecipazione è stata breve a causa del primo dolore al collo. Il team giapponese Toyota, composto dal neozelandese Hartley Brendan, dallo svizzero Sebastian Bhumi e dal giapponese Kazuki Nakajima, è stato il vincitore con un vantaggio di 1 minuto e 7 secondi sul prototipo alpino.
“La Toyota ha un’auto 4×4 che usa meno carburante e tutti lo sanno. Questo è un fattore chiave per il loro supporto. Ma qui alle terme abbiamo fatto molto bene. Abbiamo condotto metà gara, mentre loro dovevano imbrogliare davanti a noi. Dopo sei ore di prove, con la nostra macchina parcheggiata in più, siamo arrivati ​​un minuto fa.
C’era anche un brasiliano sul palco delle classi di auto da turismo del WEC. Alla LMGTE Pro (Le Mans Grand Touring Endurance Pro), la partnership tra Daniel Serra e lo spagnolo Miguel Molina ha portato una delle vetture del Corso AF italiano al terzo posto, a un minuto e 14 secondi dall’altra vettura del team. Presentato da Alessandro Piergudi dall’Italia e James Callado dalla Gran Bretagna. Il team Porsche ha vinto con una vettura guidata dal francese Kevin Estre e dallo svizzero Neil Johnny.
Nella categoria LMGTE, un livello sotto la Pro, Felipe Froga ha aiutato una delle auto sportive TF britanniche a finire seconda, guidata dall’americano Ben Keating e dal lussemburghese Dylan Perera. Hanno concluso la gara belga a 45 secondi da uno dei veicoli da corsa AF guidati dall’italiano Alessio Rovera, dal francese Fran ச ois Peroto e dal danese Nicholas Nielsen. Nella stessa polemica, Marcos Gomez e Augusto Forbes erano al sesto posto dietro al team britannico Aston Martin, ad eccezione del canadese Paul Dalla Lana.
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