Stabilimento Azimut a Itajaí (Foto: Leo Simas, Divugação)
L’italiana Azimut Yachts, che per 23 anni ha dominato la classifica dei maggiori produttori di superyacht del mondo, secondo il World Order Book, ha registrato vendite record in Brasile nell’ultimo anno marittimo, dal 31 agosto 2022 al 1 settembre. 2023. Lo stabilimento brasiliano, l’unico del marchio fuori dall’Italia, situato a Itajaí, ha guadagnato 500 milioni di R$ attraverso la produzione di 42 barche, con un aumento del 25% rispetto al periodo precedente.
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A Santa Catarina si costruiscono navi dai 51 ai 100 piedi di lunghezza per i mercati nazionali ed esteri. Uno dei modelli è l’Azimut Grande 27 Metri, una delle stelle del marchio, valutato 55 milioni di real brasiliani, e tra i suoi armatori c’è il portoghese Cristino Ronaldo. È normale che CR7 pubblichi foto sui social mentre si rilassa con la famiglia a bordo dello yacht di lusso.
L’anno scorso il brasiliano Thiago Silva, originario del Chelsea, ha regalato alla sua famiglia un altro modello prodotto a Itajai: l’Azimut 56, un piccolo palazzo sull’acqua. Neymar possiede anche uno yacht di marca.
Guarda i famosi yacht Azimut:
CR7 posta spesso sui social le foto dei viaggi a bordo dell’Azimut 27 Metri (clone di Instagram)
La stella portoghese è quasi sempre con la sua famiglia
La CR7 è costruita in Italia, ma è identica al modello prodotto in Brasile
Thiago Silva, del Chelsea, ha presentato Azimut alla sua famiglia l’anno scorso (Immagine: Divulgazione)
Il valore della nave Azimut 56 è di almeno 10 milioni di R$
Roberto Justus ha acquisito Azimut a Itajai
La consegna è avvenuta a Marina Itajai
Le navi di lusso arrivano spesso a SC
Luciano Hung “mette alla prova” il supermilionario
Per il prossimo anno marittimo, si prevede che il cantiere navale nazionale raggiungerà i 550 milioni di R$ di entrate e produrrà 47 barche. Per soddisfare la crescente domanda, l’azienda prevede inoltre di aumentare il proprio personale del 20% nei prossimi tre anni. Attualmente la lista d’attesa per una barca del marchio va dai 12 ai 24 mesi.
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– La crescita della fabbrica brasiliana dimostra che il mercato è ancora forte e che la cultura marina si sta espandendo nel Paese e dovrebbe aumentare ulteriormente nei prossimi anni, soprattutto se avrà il sostegno del governo e del settore privato – afferma l’amministratore delegato di Azimut Yachts in Brasile, Francisco Caputo.
Il tribunale annulla l’ingiunzione che ha rimosso la leadership della società di costruzioni di lusso SC
Il settore marittimo è stato un nuovo motore dell’economia catarinense. Negli ultimi anni il paese ha attratto gran parte delle industrie fiscalmente avvantaggiate, raggiungendo la prima posizione nella produzione ed esportazione di navi nel paese, superando Rio de Janeiro.
Caputo sostiene che è necessario che le politiche pubbliche contribuiscano a mantenere il ciclo di crescita.
I numeri positivi dell’azienda, così come quelli dell’intero settore, influiscono sull’intera economia del Paese, nella creazione di opportunità di lavoro, nella riscossione delle tasse e negli investimenti in nuove tecnologie, afferma.
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Come vengono costruite le barche di lusso:
Stabilimento Azimut a Itajaí (Foto: Leo Simas, Disclosure)
(Foto: Leo Simas, Divulgazione)
(Foto: Leo Simas, Divulgazione)
(Foto: Leo Simas, Divulgazione)
(Foto: Leo Simas, Divulgazione)
(Foto: Leo Simas, Divulgazione)
