I prezzi del gasolio, della benzina e dell’etanolo nelle stazioni di servizio in Brasile sono scesi leggermente questa settimana, il quarto calo consecutivo, secondo i dati diffusi venerdì dall’Agenzia nazionale del petrolio, del gas naturale e dei biocarburanti (ANP).
Secondo un sondaggio del regolatore, il valore medio del gasolio la scorsa settimana è stato di 4.184 BRL al litro, in diminuzione dello 0,66% rispetto alla settimana precedente. Con la mossa, il prezzo del carburante più consumato nel paese ha raggiunto il livello più basso dalla settimana terminata il 27 febbraio.
Al massimo raggiunto quest’anno, dopo i ripetuti aumenti che hanno scatenato minacce dagli scioperi dei camionisti e portato il presidente Jair Bolsonaro a modificare gli ordini di Petrobras, il diesel ha raggiunto un prezzo medio di R $ 4.274 al litro a metà marzo.
La benzina, a sua volta, ha registrato un prezzo medio di 5.427 R $ al litro alla pompa questa settimana, il suo livello più basso dall’inizio di marzo, in calo vicino allo 0,4% nel confronto settimanale.
A metà del mese scorso, al culmine del 2021 finora, un litro di carburante si è avvicinato a 5,60 BRL, secondo ANP.
La tendenza al ribasso ha continuato a emergere anche per l’etanolo acquoso, che è un concorrente diretto della benzina nelle stazioni di servizio. Secondo il sondaggio, i biocarburanti hanno chiuso la settimana a un prezzo medio di R $ 3,758, in calo dell’1,2% rispetto al sondaggio precedente.
L’ultimo movimento di riduzione dei prezzi del carburante si è verificato dopo che Petrobras ha tagliato due volte i prezzi del diesel e della benzina nelle raffinerie, alla fine di marzo e all’inizio di questo mese. Tuttavia, giovedì, la società statale ha annunciato un nuovo aumento in vigore da venerdì.
Con il nuovo emendamento, il carburante diesel Petrobras ha iniziato a costare 2,76 BRL al litro, mentre il prezzo della benzina è aumentato a 2,64 R $ / litro. I tipi di carburante nella raffineria stanno accumulando rispettivamente il 36% e il 43,5% nell’anno.
Petrobras sostiene che i suoi aggiustamenti cercano di seguire i valori di parità internazionali, influenzati da fattori come il prezzo del petrolio sul mercato estero e il tasso di cambio.
D’altra parte, i prezzi delle stazioni di servizio non seguono necessariamente i valori nelle raffinerie e dipendono da una serie di fattori, tra cui tasse, mix di biocarburanti e margini di distribuzione.
