Chevrolet S10 2025 guadagna potenza e nuove tecnologie; Vedi prezzo e impressioni

Vecchia conoscenza per Il mercato dei pick-up di medie dimensioniUN Chevrolet S10 Giunge al 29° anno di produzione con importanti modifiche e un aspetto rinnovato. Su invito di Motori generaliS Giornale automobilistico Si è recato a Pirenópolis (GO) per guidare la nuova versione del camion con le sue diverse opzioni.

I risultati sono stati presentati al pubblico alla fiera agricola ExpoLondrina in Paraná Z71 H Paese alto Mostra un look rimodellato. Il primo punta sulla sportività, mentre il secondo ha una presentazione più lussuosa. Inoltre, ora sta arrivando ZTLmedio e PESO (camion da lavoro)la nuova versione base che sostituisce contemporaneamente LS e LT.

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Ma prima di dettagliare le opzioni, ci sono anche le modifiche alla meccanica. il motore 2.8 Turbodiesel Duramax Sviluppa ora 207 CV d potenza f 52 mkgf Coppia massima, disponibile tra 1600 e 2400 giri. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene quindi in 9,4 secondi e la risposta al pedale dell’acceleratore è più intelligente, conferendo maggiore flessibilità al pick-up. Il cambio automatico a 8 velocità è preso in prestito dal fratello nordamericano Colorado, contribuisce a garantire buone prestazioni, con cambi di marcia rapidi e fluidi. Le opzioni WT più economiche utilizzano un cambio manuale a sei velocità.

Il motore ha ricevuto un sistema di gestione dell’intelligenza artificiale, che ha reso il pacchetto più economico e meno inquinante. Ciò si traduce in un risparmio fino al 13%, oltre ad altre 30 modifiche apportate solo al gruppo meccanico. Secondo General Motors il consumo è di 11,4 km/litro in autostrada e di 9,5 km/litro in città con il cambio automatico.

La Chevrolet S10 del 2025 è più silenziosa e più divertente da guidare

Anche se meno potente delle rivali, il modello è divertente da guidare e ha una guida ‘vivace’. L’opzione GM di fascia media è anche molto silenziosa durante la guida. Su distese di asfalto e sterrato non si sente alcun rumore distinto del motore diesel nell’abitacolo, rendendo la guida silenziosa, con vibrazioni appena percettibili. Inoltre, non danneggia il conducente e il passeggero su strade accidentate.

Dalla versione WT base, l’S10 è ora dotato di un display digitale da 8 pollici e di un centro multimediale MyLink da 11 pollici, entrambi già presenti suCentrifuga a volume singolo. Come altri prodotti Chevrolet, il pick-up ha subito un’ampia rielaborazione estetica, meccanica e di consumo, ma non è di nuova generazione.

Ora, la Work Truck Edition comprende le versioni base dell’S10, dalla cabina singola senza benna e cambio manuale, alla cabina doppia con cambio automatico, che dovrebbe ricevere la maggior parte degli ordini per questa opzione, ad un prezzo 268.060 real brasiliani. Sopra c’è la Z71, dal look sportivo, cinture di sicurezza rosse e dettagli scuri, destinata ad un pubblico più giovane. Il suo prezzo suggerito è 281.900 real brasiliani.

La versione ZTL dovrebbe rappresentare la maggior parte delle vendite di ritiro

La ZTL di fascia media dovrebbe rappresentare la maggior parte delle vendite di pick-up, e ha un aspetto più discreto, con meno cromature rispetto al top di gamma, l’High Country. In cabina, materiali morbidi al tatto e sedili a densità differenziata rendono più facile vivere la cabina. Tuttavia, coloro che viaggiano sui sedili posteriori lottano con il piano alto e la mancanza di prese per l’aria condizionata, quindi chi è seduto vicino al finestrino posteriore è il benvenuto.

E così via, Nova Chevrolet S10 ZTL Costi 292.900 real brasilianimentre l’High Country ha un prezzo 302.900 real brasiliani. Dato il prezzo più alto, sui pick-up sono ora disponibili i sistemi ADAS, con funzionalità come l’avviso di collisione con frenata di emergenza e l’avviso di deviazione dalla corsia.

Sin dalla versione WT, il pick-up offre 6 airbag, fendinebbia a LED, avviamento a pulsante, avviso pressione pneumatici, serratura elettrica del letto, sensore crepuscolare, cruscotto digitale e altro ancora. Inoltre, è possibile personalizzare l’S10 con più di 100 accessori, oltre a due pacchetti, chiamati Brutal e Invencível, ai prezzi di R$ 11.900 e R$ 12.900.

Conclusione

Infine, si può dire con certezza che l’S10 ha raggiunto il suo apice, poiché è costruito su un pick-up che ha più di dieci anni nella sua generazione. E’ più silenziosa, più fluida, più potente e bella da guidare, e può provare a stravolgere la concorrenza, anche se non è la più forte in termini di prestazioni. In questo modo, ha tutto per riprendere fiato nella battaglia tra i pick-up medi più venduti del paese, soprattutto contro il suo rivale. Toyota Hiluxla cui leadership è stata portata via qualche anno fa.

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