I recenti movimenti di lobbying contro la corsa ai veicoli elettrici in Europa e negli Stati Uniti hanno messo il Brasile in una posizione più a suo agio nel processo di decarbonizzazione del settore dei trasporti. Fino a poco tempo fa, era considerata una scelta tardiva per non aver scelto di produrre auto elettriche, ma il Paese ora tace riguardo al suo sostegno, fin dall’inizio, al passaggio alle auto ibride.
Hanno pesato a favore Ibrido flessibileE il fatto che l’auto possa essere alimentata con etanolo, un carburante rinnovabile utilizzato da più di 40 anni in Brasile e la cui produzione dà impulso al settore agricolo. D’altronde l’auto 100% elettrica ha portato con sé il dibattito sul riciclo delle batterie e sulla necessità di aumentare il recupero di materie prime, come litio e alluminio.
I più grandi produttori di automobili del mondo, come ad esempio Cina, Stati Uniti d’America ed Europa Hanno scelto le auto elettriche, a causa della mancanza di altre opzioni per soddisfare gli standard di decarbonizzazione. Nel Il Brasile, l’ottavo paese più grande nella lista dei produttoriLa maggior parte delle case automobilistiche ha supportato l’ibridazione flessibile. La decisione di privilegiare questa tipologia di vetture ha permesso inoltre alle aziende di mantenere parte dei propri impianti produttivi.
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