Hai mai notato come nel mondo AutomobiliAlcuni pezzi ti sembrano familiari? Questo è molto comune, soprattutto in Fiat, che ha una particolare abilità nel riutilizzare componenti di altri modelli.
5 Le auto Fiat sono veri e propri esempi di riciclaggio delle auto
- Maria: Un sedere unico in Brasile
La Fiat Maria è un esempio interessante. In Brasile ha ottenuto un posteriore esclusivo che differisce dalla versione europea. Se un italiano visitasse il paese, potrebbe confondere la Marea brasiliana con una Lancia Lybra, poiché i fanali posteriori rossi della Marea sono presi direttamente da quella.
- Chroma: la station wagon con i fari coraggiosi
La Croma, lanciata nel 2005, ha segnato l'ingresso della Fiat nel segmento delle auto di grandi dimensioni. Invece di percorrere la tradizionale strada della berlina, la Fiat scelse una station wagon. Ma, nel 2008, è arrivata una riprogettazione. Con il calo delle vendite e un cambiamento nel linguaggio visivo del marchio, la Fiat ha preso in prestito i fari dalla Bravo per la Croma. L’idea era innovativa, ma il risultato era alquanto sproporzionato.
- Fiorino: fari con un tocco Doblò e Peugeot
Conosciuto come un solido veicolo da lavoro, il Fiorino ha una storia interessante. Quando nel 2013 arrivò la sua nuova generazione, la Fiat decise di utilizzare le luci posteriori per il Doblò. E immaginare cosa? Oggi, queste stesse luci si vedono anche sulla Peugeot.
- Toro: Condividere i riflettori con Punto
Anche Toro, uno dei monovolume più apprezzati, ha il suo segreto. Le luci di retromarcia integrate e i catarifrangenti cat-eye, presenti sulle versioni più costose, sono gli stessi utilizzati sulla Punto di terza generazione. Questa è una di quelle cose strane che passano inosservate, poiché il design attorno alle luci è completamente diverso.
- Multipla: l'idea dei fari dal design controverso
Infine abbiamo la Fiat Multipla, famosa per il suo design unico. Nel 2004 Multipla ha acquisito l'azienda produttrice di fari Idea. Mentre la Multipla trasportava sei persone con un aspetto molto “squadrato”, l'Idea era vista come un minivan più moderno, con interni ispirati al Palio.
